動力轉向。
電動轉向電機由SICOS-AC系統(tǒng)集中控制。這種設計簡單經濟。與傳統(tǒng)的液壓動力轉向相比，它可以節(jié)省三分之二的能耗。
貨叉緩慢著陸功能。
當叉子降落到地面時，緩慢著陸機構可以減慢叉子的速度。該功能可顯著降低叉子的沖擊和沖擊噪聲（空載時）。
增加門架后傾角度(僅限P型門架)
最大門框角度增加到7.5度，比以前的型號增加1.5度。這一變化有助于提高貨物在駕駛過程中的安全性。
集成喇叭的輔助把手。
車身右后側有一個把手，可以大大提高操作員倒車時的穩(wěn)定性。配備一體式黃色喇叭按鈕，方便附近人員倒車。
